В настоящее время оперативно-технологической радиосвязь филиалов компании обеспечивается локальными базовыми станциями аналоговой УКВ-радиосвязи, не объединенными в общую сеть и не имеющими интеграции с технологическими и корпоративными информационными системами. В связи со сложным рельефом местности и сильной залесенностью территории существуют большие «слепые» зоны радиосвязи. Проблемой также является потеря управляемости аварийно-восстановительными работами посредством сотовой связи после 2–4 часов отсутствия электроснабжения базовых станций операторов. При этом спутниковая связь, которой дополнительно обеспечены бригады, требует значительных эксплуатационных затрат и применяется только для экстренной связи.
Стандарт DMR даст возможность управлять мобильными бригадами с любого диспетчерского пункта.
Стандарт DMR даст возможность управлять мобильными бригадами с любого диспетчерского пункта и вести переговоры с группами абонентов напрямую, избегая передачи информации между диспетчерским пунктом и бригадой «по цепочке» между дежурным персоналом подстанций. Радиопокрытие подстанций и охранных зон воздушных линий ПО «ЗКЭС» планируется увеличить с 50% до 97% и с 15% до 97% соответственно. Главные преимущества цифровой сети DMR следующие:
  • двукратное увеличение количества каналов в используемом радиочастотном ресурсе,
  • полное отсутствие помех в режиме голосовой связи,
  • защита от прослушивания,
  • длительная непрерывная работа от батареи,
  • возможность передачи пакетных данных со скоростью до 1,2 кбит/c на канал.
Передача данных в сети по стандарту DMR позволит организовать канал телемеханики до удаленных подстанций, реализовать телеуправление реклоузерами даже в отсутствии прямой видимости, контролировать с диспетчерских пунктов перемещение автотранспорта и бригад на геоподложке в режиме реального времени, обмениваться с бригадами текстовой информацией по радиоканалу и оперативно формировать группы радиоабонентов для эффективного управления несколькими бригадами во время аварийно-восстановительных работ. Канал передачи данных позволит сформировать карты уровней радиопокрытия для планирования развития сети и повысить уровень обеспечения безопасности персонала бригад благодаря передачи на диспетчерский пункт сигнала SOS, сигнала фиксации падения работника и сигнала длительного нахождения работника в лежачем положении.
Требуемое радиопокрытие будет обеспечено 12 базовыми станциями и 4 стационарными радиостанциями с автономным питанием до 24 часов.
Компания планирует использовать такую радиосеть как часть системы управления аварийно-восстановительными работами (OMS), обеспечивающей автоматизированное планирование наиболее оптимальных маршрутов бригад и спецтехники, предварительный расчет времени восстановления и индексов надежности электрических сетей. В производственном отделении будет установлен радиосервер с диспетчерским ПО и двумя автоматизированными рабочими местами. Требуемое радиопокрытие будет обеспечено 12 базовыми станциями и 4 стационарными радиостанциями с автономным питанием до 24 часов. В рамках проекта 73 единицы автотехники оснащаются мобильными радиостанциями и на 10 единиц устанавливаются мобильные ретрансляторы. Бригады доукомплектуются 96 цифровыми радиостанциями.

Читайте также: Запущен проект создания единой цифровой сети связи в российском электросетевом комплексе

При подготовке к переходу на цифровую радиосвязь по стандарту DMR персонал подразделений АСТУ провел расчет зон радиопокрытия и радиотрасс широкополосного доступа с использованием специализированных расчетных систем и цифровых карт рельефа, застройки и леса. Выполнена оптимизация количества базовых станций и мест их размещения, что позволило значительно увеличить зону радиопокрытия при четырехкратном снижении количества ретрансляторов по сравнению с существующей аналоговой системой радиосвязи. При оптимизации учитывались зоны расположения распределительных сетей, текущее состояния антенно-фидерных устройств, количество абонентов, организация взаимодействия во время аварийно-восстановительных и плановых работ, маршруты бригад, возможность сохранения аналоговой радиосвязи на переходный период. Также был выполнен предварительный расчет радиопокрытия и радиотрасс широкополосного доступа для всей зоны обслуживания «МРСК Северо-Запада». Произведен предварительный расчет стоимости перехода на DMR всех филиалов с учетом стоимости строительства мачт. Кроме этого, разработаны целевые программы перехода на DMR. В первую очередь строительства сети DMR будут отобраны зоны, в которых при обеспечении максимального радиопокрытия подстанций и распределительных сетей будет получен наибольший экономической эффект от вложенных затрат за счет сокращения количества радиоборудования. В удаленных малонаселенных зонах, где капитальные затраты на строительство радиосети экономически неэффективны, радиосвязь во время работы бригад будет обеспечиваться посредством ретрансляторов, установленных на бригадных автомобилях. Наиболее оптимальные места размещения автомобилей во время работ в таких зонах будут рассчитаны и внесены в инструкции по использованию средств радиосвязи. [mrsksevzap.ru]